楼主本科在国内读的土木下的交通工程，研究生第一年在uw Seattle读交通，现在是第二年，在uw tacoma读cs。即将入职Tibco spring intern，summer拿到了Amazon和Salesforce的intern offer。分享一些转码历程和想法给有需要的朋友。

自己错过的和抓住的转折点

本科大二的时候有机会通过校内考试转专业，但是由于自己当时对社会，行业以及个人的职业规划毫无准备，也没有什么特别的兴趣，就呆在了原专业。

申研究生的时候也是有机会直接申cs，但是对自己不自信，对转码情况不了解，也无法说服家人。

顶着交通的title投过简历没有消息，本来转码都有些动摇。去年四月份的时候在地里看到一些关于uw tacoma的帖子，正好fall的申请还没截止，就赶着ddl申了uwt的MSCSS。在这里很感谢发帖介绍uwt的学长学姐们。

6月份在实习僧上找到一个远程前端实习，虽然名义上是国内实习但是这个小team在美国。在这期间学了不少react的知识，也对整个工业流程有了了解（怎么design，add new feature，test，CI/CD等等）也很感谢我们这个小team的同事们。

修课

在Seattle campus的一年修了cs本科的三门课（uw提供给non cs major的课），都是非常好的转码课（强推CSE142/143，很好的转码入门课）, 在这里总结一下自己的想法吧。

motivation

我自己是挺懒的，而且时常想混日子。好在我gf以push我为乐，很感谢。包括实习期间也很有动力去学更多的东西，为了修一个 bug可以不吃不喝。所以自己去找到能够push自己的点。

information

我直到大四申请才知道一亩三分地这个最重要的信息来源。之后上课打球刷题也认识了很多一同转码的人。一开始并没有直接读cs，所以还是会少很多信息渠道，能交流的人也很少。卖力offer也是通过地里的内推信息拿到的。很感谢前辈们和同行的同学。

cs degree

如果我大四的时候直接申请了cs，就可以少花费一年。很多同学也都是这么做的。包括最近有问我转码问题的学弟我也都劝他们直接申请cs，会少走一些弯路，而且身边也都是cs的同学，找工作的氛围也会不一样。不用担心基础差没有工作经历等等。

uw tacoma

推荐一下我在读的uw tacoma，很多信息学长学姐们也分享过了：

bar很低，没有固定deadline

直到招满才会关闭申请，去年五月还没招满fall。有先修课要求，但其实写上的coursera就行，也不用证书。如果是uw seattle其他专业transfer的就更容易了。

seattle，tacoma，bothell是uw的三个校区，与加州系的分校不同，这三个校区可以跨校区选课。tacoma校区更像是一个社区大学，学术排名之类的肯定也不会带上它。但是它确实帮我拿到了多个面试，大厂小厂的都有，Seattle当地的和其他州的也都有，所以基本上不会有什么歧视。

其中还有professor是微软的在职员工，所以每学期都有课安排在周六，方便面试/实习。

课程workload不大，分布式/数据库/算法/全栈/ML课都有，质量看老师，比Seattle的肯定差。

每个quarter学费：

10学分以上都是～11000，full-time至少10学分（两门课）。

每个学期都可以实习（在美国上了一年课后），因为我先在Seattle campus读了一年的交通，所以理论上去年在tacoma campus的fall（第一个学期）就可以实习了，今年也是接了spring和summer两个实习，也有学长实习了三个学期。如果不实习，4个quarter是可以毕业的。

transfer credits很方便

我已经换了6学分（用的交通专业data类课），目前不知道上限。我也不怎么了解其他学校，就不在这里做比较了，衡量好时间和花费，选择适合自己的就好。