楼主本科在国内读的土木下的交通工程,研究生第一年在uw Seattle读交通,现在是第二年,在uw tacoma读cs。即将入职Tibco spring intern,summer拿到了Amazon和Salesforce的intern offer。分享一些转码历程和想法给有需要的朋友。

自己错过的和抓住的转折点

本科大二的时候有机会通过校内考试转专业,但是由于自己当时对社会,行业以及个人的职业规划毫无准备,也没有什么特别的兴趣,就呆在了原专业。

申研究生的时候也是有机会直接申cs,但是对自己不自信,对转码情况不了解,也无法说服家人。

顶着交通的title投过简历没有消息,本来转码都有些动摇。去年四月份的时候在地里看到一些关于uw tacoma的帖子,正好fall的申请还没截止,就赶着ddl申了uwt的MSCSS。在这里很感谢发帖介绍uwt的学长学姐们。

6月份在实习僧上找到一个远程前端实习,虽然名义上是国内实习但是这个小team在美国。在这期间学了不少react的知识,也对整个工业流程有了了解(怎么design,add new feature,test,CI/CD等等)也很感谢我们这个小team的同事们。

修课

在Seattle campus的一年修了cs本科的三门课(uw提供给non cs major的课),都是非常好的转码课(强推CSE142/143,很好的转码入门课), 在这里总结一下自己的想法吧。

motivation

我自己是挺懒的,而且时常想混日子。好在我gf以push我为乐,很感谢。包括实习期间也很有动力去学更多的东西,为了修一个 bug可以不吃不喝。所以自己去找到能够push自己的点。

information

我直到大四申请才知道一亩三分地这个最重要的信息来源。之后上课打球刷题也认识了很多一同转码的人。一开始并没有直接读cs,所以还是会少很多信息渠道,能交流的人也很少。卖力offer也是通过地里的内推信息拿到的。很感谢前辈们和同行的同学。

cs degree

如果我大四的时候直接申请了cs,就可以少花费一年。很多同学也都是这么做的。包括最近有问我转码问题的学弟我也都劝他们直接申请cs,会少走一些弯路,而且身边也都是cs的同学,找工作的氛围也会不一样。不用担心基础差没有工作经历等等。

uw tacoma

推荐一下我在读的uw tacoma,很多信息学长学姐们也分享过了:

bar很低,没有固定deadline

直到招满才会关闭申请,去年五月还没招满fall。有先修课要求,但其实写上的coursera就行,也不用证书。如果是uw seattle其他专业transfer的就更容易了。

seattle,tacoma,bothell是uw的三个校区,与加州系的分校不同,这三个校区可以跨校区选课。tacoma校区更像是一个社区大学,学术排名之类的肯定也不会带上它。但是它确实帮我拿到了多个面试,大厂小厂的都有,Seattle当地的和其他州的也都有,所以基本上不会有什么歧视。

其中还有professor是微软的在职员工,所以每学期都有课安排在周六,方便面试/实习。

课程workload不大,分布式/数据库/算法/全栈/ML课都有,质量看老师,比Seattle的肯定差。

每个quarter学费:

10学分以上都是~11000,full-time至少10学分(两门课)。

每个学期都可以实习(在美国上了一年课后),因为我先在Seattle campus读了一年的交通,所以理论上去年在tacoma campus的fall(第一个学期)就可以实习了,今年也是接了spring和summer两个实习,也有学长实习了三个学期。如果不实习,4个quarter是可以毕业的

transfer credits很方便

我已经换了6学分(用的交通专业data类课),目前不知道上限。我也不怎么了解其他学校,就不在这里做比较了,衡量好时间和花费,选择适合自己的就好。

The end